Дальность обзора

Фактически диапазон может изменяться в зависимости от установки камеры, окружающих условий, опыта пользователя и типа используемого монитора или дисплея. 
Допущения: 50 % вероятности распознавания на указанном расстоянии при заданной разнице температур 2 °C и коэффициенте ослабления видимости в атмосфере 0,85/км. 
Устойчивость к условиям окружающей среды
Высота: устройство соответствует требованиям автомобильных стандартов по устойчивости к воздействию атмосферного давления и экстремальных высот без потери работоспособности, возникновения повреждений или сокращения срока службы после испытаний при внешнем атмосферном давлении 150 мБар (соответствует уровню давления на высоте 12200 м) и температуре −57 ºC в течение 10 часов.
Солевой туман: Устройство выдержало испытания продолжительностью 168 часов в соответствии с положениями стандарта IAW IEC 60068-2-11 Ka. Камера подвергалась воздействию солевого тумана, превосходящем характерные для прибрежных регионов и посыпаемых солью дорог значения.
Абразивная стойкость: Защитное стекло камеры и корпус подвергались испытаниям в пескоструйной камере в течение 90 минут при температуре 25±5 °C в соответствии с MIL-STD-810F. После испытаний флуктационная чувствительность устройства соответствовала допустимым для конца срока службы прибора значениям. Защитное стекло соответствует требованиям по абразивной устойчивости стандарта MIL-C-675C раздел 4.5.10 и TS-1888 раздел 4.5.11.
Механическая нагрузка: Камера не получила каких-либо повреждений при механических испытаниях полусинусоидальным ударным воздействием с пиковой нагрузкой 30g в течение 11 миллисекунд по каждой из трех перпендикулярных относительно друг друга осей. Испытания пройдены в соответствии с требованиями IEC 60068-2-27 автомобильных стандартов.
Вибрация: Устройство подвергалось воздействию непериодической вибрации в соответствии с требованиями IAW IEC 60068-2-64, вибрация по трём пространственным осям в течение 8 часов для каждой оси. В ходе испытаний также циклически менялся диапазон рабочих температур.
Коррозия: Камера была подвергнута воздействию: дизельного топлива, моторного масла (SAE 15W-50), бензина Super, масла для гидравлики, антифриза, грунтовки для кузова, жидкости для мытья стекол, средства для удаления насекомых, средства для удаления битума и этанола. Загрязнения в течение 1 часа выдерживались на воздухе и в течение 24 часов при температуре 80 °C. По окончании испытаний разрушений или повреждений корпуса не выявлено.
Влажность: Камера превосходит требования автомобильных стандартов, оставаясь полностью работоспособной после испытаний в условиях важности 95 % при 80 °C в течение 1500 ч.