Регистрация
Бортовой маршрутный компьютер Multitronics (Мультитроникс) VG1031GPL желтая индикация - товар снят с производства!
Артикул: 1037
у меня фольксваген в5 1998г. двигатель 1,8 с турбонадувом.какой маршрутный компьютер можно поставить
Есть вероятность работы в режиме диагностики на указанном Вами автомобиле следующих БК Multitronics, по оригинальному протоколу "VAG":
Multitronics RC-700; VG1031UPL; VG1031GPL; TC 50UPL; TC 50GPL; RI-500; RIF-500.
Подробнее о поддержке и способах подключения, здесь:
http://www.multitronics.ru/vag/
Я установил на свой авто Mazda premacy CP 2.0 TD Ваш бортовой маршрутный компьютер Multitronics VG1031GPL подключил его к разъему диагностики OBD-II.
Выбрал протокол OBD2Q + Тип2 и сразу все заработало так точно, что я сам не ожидал. Попытался, спровоцировать ошибку системы, сняв разъем с сенсора ЕГР.
Через секунду мне сообщили об ошибке Р406, я остался доволен.
Хочу отметить, что прибор нужный, и я думаю необходим на любом авто,
а множество функций лишь подчеркивают его достоинство.
Приобрел у Вас МК ТС 50UPL/GPL. Подключить автоматически не удалось на автомобиль КИА Спортейж 2009 года, дизель.
Протокол ОВD2P в ручную не определился
Так как у производителя не указана поддержка данного автомобиля указанного Вами года выпуска, то точной информации по поддержке диагностического режима работы нет. Можно попробовать в ручную (параметры "источники") выбрать последовательно подходящий протокол диагностики, например ОВD2P.
Возможно ли установить данный б/к совмевтно с парк. рад. pu-4tc на SsangYong Rexton 2 XVT дизель 186 л.с., будет ли работать это оборудование в полном объеме. Сложно устанавливать. Сроки доставки до г. Орла (Орловская область).
Производитель Multitronics протестировал свои БК на совместимость, для работы в диагностическом режиме, на автомобиле SsangYong Rexton XVT 2.7 (disel), 2008 г.в. Высока вероятность работы в режиме диагностики и на Вашем автомобиле по оригинальному протоколу "SYдиз2" следующих БК Multitronics:
RC-700; VG1031UPL; VG1031GPL; TC 50UPL; TC 50GPL; RI-500; RIF-500.
Установка простая, БК подключаются только колодке диагностики.
Все перечисленные БК совместимы с PU-4TC, который можно установить на Ваш автомобиль.
Сроки доставки в Ваш город:
Почтой России наземный от 8 дн.
Почтой России 1 класс от 7 дн.
Службой EMS - от 4-х дней.
Автотрейдинг - от 5-ти дней.
здравствуйте, хотелось бы уточнить по работе данного прибора на автомобиле "деу нексия" выпуска 2008г., описанные параметры прибора в этом случае работают все?
Если на Вашем автомобиле установлен любой тип ЭБУ из следующего списка: HV240, MR140, Sirius-D4, то следующие БК будут работать в режиме диагностики:
Multitronics RC-700; VG1031UPL; VG1031GPL; TC 50UPL; TC 50GPL; RI-500; RIF-500, SE-50V; SL-50V.
Поставил на Шевроле Ланос Multitronics VG1031UPL , всем доволен, всё функционирует,вопрос: что за параметр "шаг двигателя",что он показывает?
Один из вспомогательных диагностических параметров, которые используются в сервисе для определения неисправности. Информация берется только с ЭБУ и доступна на ограниченном числе диагностических протоколов. Подробнее можно посмотреть здесь:
http://www.musidora.ru/carrystepmotor.htm
Здравствуйте! У меня славута 2008г 1.2si .Какой бк мне подойдет? Спаасибо.
Нет точной информации по Вашему автомобилю. При наличии в салоне автомобиля 16-контактной диагностической колодки с контактом 7 и(или) парой контактов 6 и 14, есть вероятность работы в диагностическом режиме следующих моделей БК Multitronics: RC-700; VG1031UPL; VG1031GPL; TC 50UPL; TC 50GPL; RI-500; RIF-500.
Распиновка 16-ти контактной колодки диагностики OBD-2 представлена здесь:
http://www.multitronics.ru/info_obd2/
Здравствуйте! У меня мультитроникс 1031GPL. и такая проблема, показания спидометра различаются с показаниями борт.комп. на 5 км/час. допустим на б.к. 55 а на спидометре 60 что делать?
В настройках БК можно произвести корректировку по скорости, однако на большинстве авто на спидометре выводится не точная скорость, а с отставанием как раз на 5-7 км/ч. Вы можете свериться с данными GPS для вывода точных показаний.
Я задавал вопрос по Mitsubishi Pajero Sport. Спасибо вам за совет. Вы предлагаете, чтобы не моргали лампочки диагностики подключить МК к форсунке, датчику скорости и ДУТ, а тогда нужна ли перемычка между контактами? Ведь если поставить выключатель на перемычку, она теряет свое назначение.
Перемычка нужна только для связи с ЭБУ. Так как Вы физически подключите БК к ДУТ, форсунке и датчику скорости, то перемычка не требуется (лампочки на приборной панели мигать не будут). Т.е. мы указали Вам, как можно получать основную маршрутную информацию, которая требуется при ежедневных поездках (расход, уровень топлива и пр.) и при этом сохранить возможность легкого переключения на диагностический режим, т.е. если понадобится дополнительная информация с ЭБУ (считывание ошибок и пр.), простой активацией тумблера.
бк подключен к ДУТ Остаток топлива стал увеличиваться возможная неисправность какая
Попробуйте откалибровать остаток топлива по инструкции. Возможно проблема в самом датчике уровня топлива.
Здравствуйте, скажите, пожалуйста, какой бортовой компьютер подойдет на MAZDA Demio 1998 г.в. DW3W 1.3