Скажите какие кнопки нажать на брилке с экраном чтобы поставить блок кнопок и как потом снять?

Спасибо большое за не очень быстрый ответ... ))) Хотя в сравнении с официальной тех.поддержкой - мгновенный! А те так и не ответили, будто это мои проблемы, что официальная инструкция с косяками!
В общем, вроде бы разобрался самостоятельно (уже создаю видео по установке, в конце будет фото мануала после моих ежедневных терзаний его :) ). Фиолетово-чёрный провод, имеющийся на "Centurion Xanadu V3", в отличие от "Tvist" и "XP" отвечает сразу за несколько функций, которые программировать нужно единожды и ТОЛЬКО ОДНУ на данный выход! У других центурионовских сигналок из топ-класса этот провод отвечает за привлекательную ф-цию "комфорт" (автоподнятие стёкол при постановке авто на охрану - 30 сек.импульс - всё равно нужен отдельный блок-доводчик, иначе погорят моторы), а имеющийся черно-жёлтый как и положено - за цепь поддержки работы зажигания. В общем, пораскинув мозгами, пришёл к выводу, что для бюджетных моделей, которые подогревают потребительский аппетит рекламкой функций сигналок из топ-класса, нужно иметь терпение и смирение, так как "и рыбку съесть, и .... косточкой не подавиться" НЕ ПОЛУЧИТСЯ!!!
И всё равно, спасибо вам, "AvtoGSM", за консультации и НЕ ИГНОРИРОВАНИЕ вопросов клиентов!

Здравствуйте! А вы просто копируете инструкции с оф.сайта Centurion или разбираетесь сами?! На той странице, на которую вы ссылаетесь НЕТ по факту тех проводов, с помощью которых реализуется цепь поддержки зажигания! На "Centurion Tvist V3" этот провод имеется.
Выходит, на данной автосигнализации "Centurion Xanadu V3" НЕТ условия для работы цепи поддержки зажигания, и соответственно нельзя реализовать функцию турбо-таймера!
P.S. У модели "Tvist V3" на "разъёме #2" имеется 16 проводов, у "Xanadu V3" - 14.
P.P.S. Похожий текст также направил в техподдержку фирмы Centurion.

Благодарю за оперативный ответ! Вроде бы досконально разобрался с инструкцией к данному устройству, и потому считал, что схема подключения, на которую вы ссылаетесь, предназначена для правильной работы функции "Турботаймера".
Хорошо, буду разбираться снова. Спасибо!

Здравствуйте! Подскажите, пожалуйста, на вашей странице данной охранной системы есть позиция, утверждающая, что эту сигнализацию можно поставить на охрану автомобиля с заведённым двигателем. В родном (бумажном) мануале даже упоминания об этом нет!
Объясните, пожалуйста, что вы подразумеваете под "дополнительным реле" и каким способом лучше его реализовать на проводке ВАЗ 21093i ? Спасибо!

Спасибо за предыдущий ответ!
А данный девайс не будет лучше к "Centurion Xanadu V3":
http://avtogsm.ru/Altonika-AG-2-p512.html#1 ?
Или в датчике "StarLine D10" используется механическое устройство, а в "Altonika AG-2 Luxe" - электронное, и для подключения последнего нужны крайне прямые руки? )))
Уж очень хочется не задорого приобрести сигналку, приближающуюся к премиум классу ("И рыбку съесть, и ...." ). :)
Спасибо заранее.

Здравствуйте! Подскажите, пожалуйста, возможно ли подключение к сигнализации "Centurion Xanadu V3" дополнительного датчика наклона как у "StarLine B64"?

почему постоянно горит синий индикатор а не мигает когда ставишь машину на охрану.

имеется xanadu v1, но хочется иметь автозапуск. Как можно дополнить, установить что-то из имеющихся моделей без снятия основной

Здравствуйте.
Хотел купить Старлайн А61 потому что не дорого и с диалогом, но люди говорят, что все диалоги вскрываются грабером, как вы относитесь к этому мнению, быть может не популярые модели надёжней защищают от вскрытия? Или популярность не влияет на устойчивость к граберу? Главное требование которое я предъявляю к сигнализации - это киптоустойчивость, можете предложить что нибудь конкретное или эта проблема не решена ни одним производителем?

Имеет ли данная сигнализация автозапуск?